Ottawa, Ontario
Le transport de produits dangereux comme le pétrole brut comporte des risques inhérents et Transports Canada cherchait une méthode permettant d’évaluer le risque de déversements d’hydrocarbures provenant de navires dans les eaux canadiennes. Dillon a orchestré la mise au point d’une méthode d’évaluation des risques de zone, un processus approfondi et ciblé géographiquement qui a été mis à l’essai au moyen d’évaluations des risques dans quatre régions du Canada enregistrant un trafic maritime important. Grâce à cette méthode, on peut déterminer les endroits où les déversements d’hydrocarbures provenant de navires seraient les plus probables. On peut également calculer leur trajectoire et les zones qui seraient tout vraisemblablement touchées. À l’issue de l’évaluation des risques, une série de cartes indiquent les endroits où les déversements auraient lieu, le volume d’hydrocarbures qui serait déversé et les zones les plus vulnérables. Cette méthode permet également d’élaborer des stratégies d’atténuation du risque contribuant à minimiser l’incidence qu’aurait le déversement improbable d’hydrocarbures dans notre environnement naturel, notre eau potable, notre flore et notre faune.
Communiqué de presse
Article dans la revue Canadian Consulting Engineer
Ottawa, Ontario
Montréal, QC
Ottawa, Ontario
Drayton Valley, AB
Katmandu, Nepal
D’Inuvik à Tuktoyaktuk,Territoires-du-Nord-Ouest
Premières Nations de Kashechewan, Ontario
Squamish, Colombie-Britannique
Depuis Oak Park Heights, Minnesota, à St Joseph, Wisconsin
Ladysmith, Colombie-Britannique
Vancouver, Colombie-Britannique
Richmond, Colombie-Britannique
À côté de Chhapra, Bihar (Inde)
